本日はエンジンの慣らし運転。

日中に車のエンジンオイル交換をしに一旦下山し、夕方また湖に戻って慣らし運転再開。

早春の晴れた日は気持ち良いです。花粉はや黄砂はよく飛ぶ時期だけど…。

最も水温が低い湖中央部で2℃台。他は3℃台。夕方高い所で5℃台という感じ。

イカリ潟への入口は、北側も南側も閉ざされております。笑

慣らし運転の合間にトラウトを狙ってみるとサクッと。

超ナイスコンディションの綺麗なイワナ!

この肉付きの良さ、写真で伝わるでしょうか?

とりあえず今日で、手間の掛かる?慣らし運転最初の3時間は終了。
それ以降は全開走行も軽く行って、ペラのピッチもちょうど良さげなのを確認。
あとの7時間はガイドしながらですね。

滅多に全開走行しない僕ですが、これから2週間くらいは慣らしの為の全開走行をたまに行うので、なかなかレアな光景になりそう。笑

しかし桧原湖で全開走行するのはちょっと気が引けてしまうタイプなので気をつけます…。まだ水鳥も多いですしね…。
カモやカイツブリは沢山。白鳥も3羽いましたね(^^)

ちなみに、一足先にボート浮かべはしましたが氷を掻き分けて無理矢理浮かべた感があるので、まだアテにしないでください。笑
でもトローリングのボートは数艇浮いてましたね。

朝、家を出る前にゴマちゃんを撫でてたら…めっちゃ毛が抜ける!!

中途半端な換毛がダラダラと続いていましたが、ここに来て一気に始まりました。
急遽20分ほどブラッシング。

うさぎを飼う人にとって、換毛期に毎日この時間をきちんと作る事はかなり大事。
命に関わりますからね。

深夜に北海道から帰宅しましたが、空港で風呂&仮眠をしたおかげで帰宅後即就寝。

問題なく早起き出来ました(^^)

まず朝は早起きして3日ぶりの湖面確認。予想通りの解氷ペースでしたね。

例年は解氷が先で増水待ちとなりますが、今年は増水が先で解氷待ち。

水位は既に秋の最低水位(10月頃)よりも60cm高い状態なので、解氷とスロープの雪解け待ちとなります。

すぐに帰宅して原稿書き。

冬季休載中だったルアマガプライムの連載再開となります(^^)

原稿書き終わったら、エンジン乗せ替えに伴う船検。さくっとクリア。

そのまま牽引して桧原湖へ。

エンジンが変わるだけでも全体の雰囲気が変わりますね(^^)

ゴールドハウス目黒で年券を購入して…夕方近くにスロープへ。

朝と比べてもだいぶ解氷が進みました。

この時期、溶ける時は一気ですからね。

まだ氷に閉ざされてはいますが、取り敢えずエンジン初始動させてチェック。

落ちましたw

流石に猛烈に冷たかった。笑

ポイントカード景品用のロッド達。準備万端ですよ(^.^)

遅ればせながら導入のWSC-ST70H/TZヴァリアント。

昨年悔しい思いばかりしてしまったパワー系の釣りもあるので、いろいろ見直していきたいところですね。

こちらもとにかく強いとの噂なのでお試し。キャスティングPE SMP。

3〜4号のPEは出番多めです。4号はエンペラーで多用してますね。

北海道でエゾモモンガの巣穴はあっても姿は見れず、見てみたいな〜と思って帰宅したら、家に似てるの居ました。笑

※6月までのガイド予約受付は終了致しました。7月以降の予約開始までしばらくお待ちください。

北海道の下道は本当に楽しい。

普通〜にいる野生動物。

延々と続く広大な牧草地に牛、牛、馬、馬…。

高速走るのが勿体無いと思えるくらい、北海道の下道が大好きです(^^)

帰りの飛行機が1時間ちょっと遅延して帰りが遅くなりそうだったので、空港内の温泉に入って仮眠。

おかげで帰宅後すぐに寝て、早起きして元気に予定をこなせてます(^^)

ちなみに新千歳空港はお土産屋と飲食店巡りだけでも1日過ごせてしまうレベルの広大さとショップの多さ。

これだけ通っていても、よく迷います。笑

空港内に映画館も。

こちらも有名な空港内の立ち食い寿司。

空港内とは思えない、北海道ならではのネタの美味しいお寿司を食べれちゃいます。

ここで軽く食べるだけでも「北海道で寿司食べた!」って満足感を得られます(^^)